Projecten in Milieukwaliteit

Evaluatie NSL Monitoring

In de zomer van 2009 is het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) in werking getreden. Belangrijk element tijdens de uitvoering van het NSL is de monitoring. Deze NSL monitoring is in 2010 voor het eerst uitgevoerd. Het ministerie van IenM wil leren van de ervaringen van het afgelopen jaar en heeft daarom DHV gevraagd om de werkwijze te evalueren. Lees meer

Luchtadvisering DVS

DHV ondersteunt, samen met twee partners, de Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) op het gebied van luchtkwaliteit via het raamcontract "Luchtadvisering DVS". Zij draagt daarmee bij aan de kwaliteit en continuïteit van de dienstverlening van RWS. Lees meer

POLKA (Projectbureau Omgevingslawaai, Kartering en Actieplannen)

Veel gemeenten zijn verplicht om iedere vijf jaar een geluidskaart en een actieplan te maken. Datzelfde geldt voor de "bronbeheerders", Rijkswaterstaat, Prorail en de provincies en voor de luchthaven Schiphol. De verplichting vloeit voort uit de Europese Richtlijn Omgevingslawaai. Het ministerie van VROM vroeg DHV in 2004 om de start van deze omvangrijke operatie te begeleiden. Het speciaal daarvoor opgezette projectbureau POLKA (Projectbureau Omgevingslawaai, Kartering en Actieplannen) is inmiddels een begrip. DHV bemenst dit projectbureau ook in de periode 2010 tot 2014. Lees meer

Milieuonderzoeken gemeente Den Bosch

DHV heeft de gemeente Den Bosch ondersteund bij de voorbereidingen voor het bestemmingsplan "Parallelweg 2e fase". DHV heeft ten behoeve van de bestemmingsplanprocedure het akoestisch en luchtkwaliteitonderzoek uitgevoerd en heeft een workshop voor medewerkers van de gemeente georganiseerd met betrekking tot Duurzaam Bouwen in de GWW sector. Lees meer

Steunpunt Geluid, Bodem, Luchtkwaliteit en Klimaat (GBLK)

DHV ondersteunt, samen met twee partners, de Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) van Rijkswaterstaat op het gebied van geluid, lucht, bodem en klimaat. Het doel is om bij infrastructurele projecten te komen tot hoge kwaliteit en een korte doorlooptijd. Bijzonder aan dit raamcontract “Steunpunt GBLK” is de samenwerking met Rijkswaterstaat: adviseurs van DHV én DVS vormen één team. Lees meer

SWUNG II

De geluidswetgeving wordt ingrijpend gewijzigd. In SWUNG I worden geluidproductieplafonds voor de rijksinfrastructuur ingevoerd. In SWUNG II volgen de provinciale wegen en de grote industrieterreinen. Er komt ook een nieuw normenhuis. Deze wijzigingen kunnen ingrijpende gevolgen hebben voor de bouwopgave van gemeenten. DHV is actief bij het proces betrokken. Lees meer

Maatregelen luchtkwaliteit gemeente Den Haag

DHV heeft de gemeente Den Haag geadviseerd over de implementatie van maatregelen in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL). Daarnaast zijn door DHV de effecten van de in het NSL opgenomen maatregelen op de luchtkwaliteit doorgerekend met de definitieve versie van de Saneringstool. Ook zijn de invoerdata van de Saneringstool waar nodig verder verfijnd, zodat de gegevens ook in planprocedures kunnen worden toegepast. Lees meer

Ondersteuning UIC bij beperking geluidhinder spoor

Het UIC, de “International Union of Railways” heeft als doel de bevordering van het vervoer per spoor om de internationale uitdagingen op het gebied van mobiliteit en duurzame ontwikkeling het hoofd te bieden. Meer transport per spoor brengt echter ook meer spoorweglawaai met zich mee. Het UIC en nationale spoorwegmaatschappijen voeren veel onderzoek uit naar mogelijkheden om (de invloed van) het spoorweglawaai te beperken. DHV ondersteunt het UIC bij verschillende van deze projecten.

 

Lees meer

Ontwikkeling beleidsregel trillingshinder spoor

Bij recente spoorvernieuwingsprojecten hebben bodemtrillingen ten gevolge van spoorverkeer een belangrijke rol gespeeld. Bij het project Sporen in Arnhem zijn ingrijpende en dure maatregelen getroffen om de trillingssterkte in woningen langs het spoor binnen de perken te houden. Niettemin zijn enkele tracébesluiten door de Raad van State vernietigd. Die afwijzing had voor een deel te maken met de wijze van onderzoek van de trillingssterkte in de bestaande en de verwachte toekomstige situatie. Voor het project Sporen in Den Bosch, waarvoor de afdeling Rail en Stations van DHV in opdracht van ProRail het ontwerp heeft gemaakt, werd een nieuwe benadering gevolgd.
Lees meer