Op verzoek van dagblad Trouw analyseerde geluidsconsultant Paul de Vos van Royal HaskoningDHV of een snelheidsverhoging van 100 naar 130 kilometer per uur conform de geluidsnormen haalbaar is. Doordat de groei van het aantal voertuigen achterblijft ten opzichte van de prognoses is dat op basis van geluidberekeningen mogelijk. Paul de Vos refereert aan het wegaanpassingsbesluit uit 2009, waarin rekening is gehouden met 230.000 auto’s per etmaal. In werkelijkheid rijden er 136.000 motorvoertuigen per etmaal. Voor de luchtkwaliteit verwijst De Vos naar het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL).
Het betreft een onderzoek dat zich uitsluitend richt op geluidsnormen. Overige aspecten, bijvoorbeeld een rapportage naar de gevolgen voor het milieu en veiligheid, zijn niet meegenomen in de analyse. Wanneer de minister de snelheid wil verhogen kan ze dat doen door middel van een Verkeersbesluit. Bij dit besluit behoort een rapportage van onderzoek naar de gevolgen er van, met name op het milieu en veiligheid. Op basis van de analyse die Royal HaskoningDHV voor Trouw verrichtte, kan dus niet gezegd worden dat de snelheid op de A2 omhoog kan. Royal HaskoningDHV doet hiermee geen uitspraken over de wenselijkheid van de snelheidsverhoging.