Aan ongeveer 8000 bruggen en viaducten in Nederland mankeert iets. Maar aangezien de bouwtekeningen en constructieberekeningen van de soms decennia oude kunstwerken meestal niet meer voorhanden zijn, is onduidelijk of ze bestand zijn tegen zwaar vrachtverkeer.
Ook is onbekend hoe lang bruggen en viaducten nog mee kunnen en of op korte termijn onderhoud nodig is. Dat blijkt uit onderzoek van dagblad De Pers. Die krant deed een beroep op de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) en vroeg een namenlijst op van 65 gemeenten die een onvoldoende scoorden voor de veiligheid van hun bruggen en viaducten en vijf originele onderzoeksrapporten die in opdracht van de VROM-inspectie zijn gemaakt. Van vijf voor de VROM-inspectie geïnspecteerde bruggen bleken drie onvoldoende veilig voor vrachtverkeer.
Bij DHV kijken ze niet vreemd op van de door De Pers opgeduikelde rapporten. "Gemeenten schieten tekort op het onderhoud van bruggen en andere infrastructuur", stelt Niels van Huët van het ingenieursbureau. "Ze moeten stoppen met elk jaar standaard onderhoudswerk uitvoeren, maar per brug bepalen hoe groot de risico's mogen zijn en daar het onderhoud op afstemmen."
Lees het volledige artikel op de site van Cobouw.